Устройство рельсовое опускное электрическое ПРОЕ-40 (аналог скатоподъемника ЭСПЛ-70)

Устройство рельсовое опускное электрическое ПРОЕ-40 предназначено для опускания и выкатки из под подвижного состава колёсных пар и колесо-моторных блоков  локомотивов и другого подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях 1520мм.

Устройство устанавливается на рельсы "нижнего пути", расположеные перпендикулярно путям депо со смотровой канавой на 2790мм ниже уровня головки рельсы основного пути. 

Основные технические характеристики:

Наименование параметров и характеристик Единица Измерения Значение
Грузоподъёмность рабочая (на винтах) кг 40000
Грузоподъёмность наибольшая (при установке верхней рамы на блокирующие замки) кг 70000
Максимальный внешний диаметр колёсо-моторных блоков мм 1250
Ширина пути верхней рамы мм 1520
Ширина нижнего пути для перемещения устройства мм 1680
Скорость подъёма груза мм/мин 180
Время опускания колёсо-моторного блока,  не более мин 10
Грузоподъёмность гидроцилиндров для поддержки тягового электродвигателя кг 13000
Скорость перемещения устройства 

м/мин

 6
 Максимальная высота подъёма мм 1380
Габаритные размеры устройства (без отдельно размещенного электрооборудования)    
                              - длина мм 3875
                              - ширина мм 2350

                              - высота от дна канавы

 мм 2890
Масса устройства (с электрооборудованием) кг 8800

Устройство состоит из следующих основных частей:

  • Тележка, представляющая собой сварную конструкцию из стального профиля и листов с закрепленными буксовыми узлами с колёсами для перемещения по рельсам "нижнего" пути. Служит основой для установки остальных элементов устройства.                                                                    
  • Четыре подъёмных узла, каждый из которых состоит из редуктора, подъёмного винта с гайкой и колонны, внутри которой установлен винт. Служат для подъёма и опускания верхней рамы
  • Привод подъёма, состоящий из электродвигателя с ременной передачей, промежуточных редукторов, валов и соединительных муфт. Служит для приведения в движение узлов подъёма
  • Привод перемещения тележки. Состоит из электродвигателя, редуктора и цепной передачи к колёсам тележки. Служит для осуществления перемещения тележки по рельсам.
  • Верхняя рама, представляющая собой сварную конструкцию из стального профиля и листов. На ней расположены рельсы, которые стыкуются с основными путями депо и служат для закатывания обслуживаемого подвижного состава, гидроцилиндры для поддержки тягового двигателя, а также блокирующие механизмы
  • Гидросистема, предназначенная для управления гидроцилиндрами поддержки тягового двигателя и другим гидрооборудованием устройства.
  • Электрооборудование, обеспечивающее привод узлов устройства, управление движениями устройства, работу органов контроля, сигнализации и освещения

Принцип работы устройства:

  1. Устройство перемещается в положение, когда оно будет размещаться под рельсами пути депо;
  2. Осуществляется подъём верхней рамы до стиковки ее рельс с рельсами пути;
  3. Верхняя рама блокируется специальным механизмом (замки);
  4. Проводится закатывание подвижного состава до момента, когда колёсная пара или колёсо-моторный блок, которые необходимо снять, будет находится на рельсах верхней рамы;
  5. Включаются гидроцилиндры поддержки тягового двигателя и проводится фиксация колёсной пары на верхней раме;
  6. Колёсная пара или колесо-моторный блок отсоединяются от подвижного состава;
  7. Верхняя рама снимается с блокирующих замков и опускается вниз вместе с колёсной парой, которая стоит на ее рельсах;
  8. Устройство перемещается по рельсам "нижнего" пути в положение, где колёсную пару снимают с него для дальнейшего обслуживания.

Установка колёсной пары на подвижной состав осуществляется в обратном порядке.

Отличия устройства ПРОЕ-40 от существующих аналогов:

  • Использование стандартных серийных редукторов и других комплектующих в приводах, что облегчает обслуживание и ремонт;
  • Использование комплектной гидростанции с электрогидрораспределителями;
  • Электрооборудование построено с использованием современных комплектующих, электроприводы оборудованы устройствами, обеспечивающими плавный пуск и защиту от перегрузок.